数据显示，到2028年，碳化硅功率器件市场将达到90亿美元，2022~2028年的复合年均增长率（CAGR）将达31%，市场前景十分广阔。MOS管具有低开关损耗、高开关速度和良好的热稳定性等特点，适用于高频开关应用。在新能源汽车充电机中，MOS管用于控制充电电流的开关。深圳市利博|会员|登录科技有限公司提供多款高压MOSFET产品和碳化硅功率�？椋庑┢骷哂懈呖煽啃院臀榷ㄐ裕芄宦阈履茉雌党涞缟璞傅男枨蟆�
MOSFET是汽车电子中的核心元件，汽车引擎、驱动系统中的变速箱控制器以及制动、转向控制，都离不开它。2022年我国新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%。下游市场的飞速发展将带动超结MOSFET产业需求增长，MOSFET的市场规模有望以高速扩张。碳化硅MOSFET与高压MOSFET在某些方面有相似之处，如都能在高压条件下工作，但碳化硅MOSFET由于使用碳化硅材料，具有更高的工作温度稳定性、更低的导通电阻、更快的开关速度等优势，使得它在高温、大功率、高频和高压的应用领域中表现出更优的性能。
碳化硅它有什么好处呢？碳化硅作为一种新兴的半导体材料，在应用市场中展现出了诸多优势。首先，它具有极高的耐高温特性，这使得其在高温环境下依然能够稳定工作。其次，碳化硅材料支持高频操作，这意味着它可以在短时间内进行大量的开关动作，大大提升了电子设备的响应速度。此外，由于其低损耗特性，碳化硅在能源转换过程中能够保持较高的效率，使电能在转换过程中失去的部分降到最低，同时还易于冷却，确保设备的散热性能良好。利博|会员|登录推出的碳化硅mos具备极高的耐电压能力，能够在高电压环境中依然保持稳定运行。举个简单的例子，在我们日常生活中，经�？梢钥吹降囊恍└咂悼厣璞福热缭缙诟劬缰惺褂玫拇蟾绱螅逍痛蠡剐枰烟煜呃卟拍苁盏叫藕牛缃癫渴只疾辉傩枰庀缘奶煜撸肓�
5G时代后，频率甚至已经超过了2.4GHz。过去都是在900MHz或1800MHz的操作下，人们很清楚频率越高，天线的体积越小。如果现在给你一个像砖头一样的手机，除了怀旧情怀外，没人会愿意使用这种笨重的产品，大家都更倾向于小巧精致的设计。进入电力电子领域，我们看到的工业逆变器往往体积庞大，比如巨大的汽车、飞机和风力发电机。然而，虽然这些设备整体体积大，但其内部的元部件却在不断缩小。尤其是电源部分，体积越小越受欢迎。电源的缩小不仅节省空间，也提高了效率和便携性，这是未来科技发展的必然趋势。
碳化硅在新能源汽车板块这一特殊情境下，能够显著提升相关产品的能效，使充电速度更快。比如现在人们都提倡开新能源汽车，尤其是纯电动车。原厂标称的续航能力可能是500公里、600公里甚至800公里，但实际驾驶时，往往只能达到原标称的六成左右。如果遇到寒冷天气，这个续航里程还要进一步减少。此时，充电问题愈加凸显。假设你的车辆是高功率版本，需要每小时5000瓦的电量，而在充电过程中，必须确保有充分的电力供应。此外，当电力转化效率不高时，充电效能也会受到影响，进而产生大量无用的热能。这样的热能对我们而言毫无价值，却不可避免地浪费了电力资源。因此，碳化硅技术可以大大提高充电效率，以减少热量产生和能源浪费，从而实现更快充电和节能的目的。在驾驶的时候，假设连续开车一个小时，或者需要连续驾驶24小时，这对于任何设备来说都是一个巨大的考验。1000瓦的设备会持续运转很长时间，并发热严重。面对高温状况普通材料可能无法承受，但碳化硅却能从容应对。碳化硅在175度的高温下依然能够稳定工作，不会因过热而失效。事实上，我们的实验表明，碳化硅可以在高达235度的环境中依然保持坚韧，尽管我们的技术规格书只是标注175度的安全温度。在这种高温测试条件下，235度的高温足以让其他IC设备难以承受，即使再高的温度再好的元器件，碳化硅承受耐力和耐高温始终是最后一个阵亡。
利博|会员|登录科技作为行业领先企业，将继续投入研发和创新，提供更高性能可靠的器件解决方案，以满足新能源汽车充电领域的需求。随着新能源汽车市场的不断扩大，利博|会员|登录科技将继续致力于创新，为新能源汽车充电领域提供更优质的解决方案。利博|会员|登录始终专注于碳化硅功率半导体产品应用，集功率器件和功率�？樯杓�、研发、封装制造、测试和销售为一体。以车规级碳化硅功率�？�、高压MOSFET、IGBT、SiC碳化硅为主的功率器件设计和�？榉庾埃哺切履茉雌怠⒓业缦牙嗟缱�、AI人工智能、低空经济等应用领域。致力于成为全球功率半导体领域的引领者，完全满足车规级功率器件和�？榈娜问馐孕枨螅弑窤EC-Q100、101、104车规级认证的可靠性评估及失效分析能力以及AQG324国际标准。
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